Poin -poin penting tentang penempaan suhu untuk Paduan baja paduan
1. Kisaran suhu sangat bervariasi, tergantung pada kinerja paduan.
Baja Alloy Rendah: Suhu penempaan relatif tinggi (mirip dengan baja karbon), tetapi kontrol suhu yang ketat diperlukan untuk mencegah panas berlebih.
Baja paduan tinggi (seperti paduan berbasis kromium tinggi dan nikel): Jendela suhu penempaan jauh lebih sempit. Sedikit peningkatan akan mengakibatkan kelelahan, sementara sedikit penurunan akan menyebabkan retak - manipulasi seperti berjalan di atas tali.
2. "Fire-Through" sangat penting.
Billet harus mencapai suhu target secara seragam di seluruh (umumnya dikenal sebagai "terbakar"), jika tidak, inti akan robek selama penempaan.
Pertemuan besar memanaskan lebih lambat, membutuhkan peningkatan bertahap dan menahan. Hindari pemanasan cepat!
3. Zona terlarang suhu tinggi: overheating dan overburning
Overheating (suhu tinggi): Pertumbuhan biji -bijian menjadi berlebihan, dan penempaan menjadi "watautel dilapisi tepung roti" - kuat dan ketangguhan jatuh.
Overburning (sangat melebihi suhu yang ditentukan): Batas butir meleleh, mengakibatkan pecah dengan satu pukulan (yang langsung dibatalkan). Penilaian Berbasis Pengalaman: Amati warna api baja di tungku (kuning ke oranye-merah aman), menggunakan termometer inframerah.
4. Garis merah suhu rendah: suhu berhenti-memikat
Suhu pasti turun selama penempaan, dan palu harus dihentikan jika jatuh di bawah nilai kritis (bahkan jika tidak ada bentuk yang terbentuk).
Konsekuensi dari suhu berhenti yang terlalu rendah:
Bahan menjadi "keras kepala" (ketahanannya terhadap deformasi meningkat secara dramatis), membuatnya rentan terhadap retak selama penempaan yang kuat.
Tegangan residual diinduksi, menciptakan potensi untuk retak.
Baja paduan tinggi sangat sensitif (misalnya, suhu pemberhentian baja berkecepatan tinggi membutuhkan kontrol yang tepat).
5. Karakteristik Paduan Khusus
Baja tahan karat austenitik (seperti 304): Hindari paparan yang berkepanjangan terhadap presipitasi karbida (sekitar 800 ° C), karena ini akan berdampak negatif terhadap resistensi korosi.
Baja pahat berkecepatan tinggi: Membutuhkan beberapa pemanasan bertahap untuk mencegah mikrostruktur yang tidak merata.
Paduan yang mengandung titanium/vanadium: rentan terhadap oksidasi pada suhu tinggi, membutuhkan tungku atmosfer pelindung.
6. Pendinginan: Sumber risiko potensial berikutnya
Benar -benar hindari pendinginan udara setelah penempaan! Baja padam karbon tinggi, khususnya, akan retak jika didinginkan terlalu cepat. Operasi Utama:
Masukkan lubang pendingin yang lambat (mengubur dengan pasir/asbes untuk isolasi).
Atau langsung memasuki tungku untuk pendinginan berikutnya (menghilangkan stres).
| Aspek | Pertimbangan kritis | Konsekuensi dari penyimpangan |
| 1. Kisaran material | • Baja Alloy Rendah: Kisaran "aman" yang lebih luas (mirip dengan baja karbon). • Baja paduan tinggi (CR/NI-Rich, baja alat): "Sweet spot" yang sangat sempit - presisi wajib. | Terlalu Dingin: Cracking.Too Hot: Pertumbuhan Butir (Kelemahan) atau Leluh (Memo). |
| 2. Pemanasan seragam ("rendam") | • Core & Surface harus mencapai suhu target secara merata. • Perlu bagian besar pemanas bertahap penahanan panjang - - tidak terburu -buru! | Retak inti dingin di bawah palu. Bintik -bintik terlalu panas/lemah. |
| 3. Overheating & Burning | • Terlalu panas: Gandum kasar → "Mushy," logam lemah. • Pembakaran: Lelap Batas Butir → memo instan. | Kehilangan kekuatan/ketangguhan yang besar. Kerusakan yang tidak dapat diubah. |
| 4. Temp "berhenti memalu" | • Temp minimum absolut sebelum retak risiko melonjak. • Baja paduan tinggi: Berhenti menempa jauh lebih panas dari baja karbon. | Memaksa logam dingin = retakan, stres tinggi, air mata internal. Bahaya keselamatan. |
| 5. Perangkap khusus paduan | • Stainless (mis., 304): Hindari ~ 800 ° C "zona bahaya" atau kehilangan resistensi korosi. • Baja berkecepatan tinggi: Membutuhkan pemanasan multi-langkah. • Paduan Ti/V: Mengoksidasi dengan mudah - membutuhkan tungku yang terlindung. | Kelemahan tersembunyi (korosi, kerapuhan) hanya muncul kemudian. Bahan/usaha yang terbuang. |
| 6. Pendinginan = bagian dari penempaan | • Baja karbon/karbon yang tidak mendingin tidak mengudara! • Harus: Tungku lambat keren or BURY DI ISULASI SAND/ASH. | Pendinginan cepat = Retakan yang Dijamin. Berubah menjadi tempat yang baik menjadi sampah. |
| Aturan medan perang | • Rendam lambat, perhatikan cahaya (warna).• Alloy tinggi? Perlakukan seperti kaca. • Kill yang terlalu dingin - Berhenti memalu! • Keren lambat atau menuai celaka. | Mengabaikan kontrol panas = kegagalan yang dijamin, waktu/uang yang terbuang, insiden keselamatan. |
