Travelling Crane, juga dikenal sebagai crane overhead atau crane bepergian, terutama di seluruh gedung pabrik dan bingkai lain antara operasi, ia memiliki peran dalam implementasi berbagai jenis proses. Kualitas operasinya untuk memastikan bahwa perusahaan akan diminta untuk mendapatkan hasil operasi ekonomi yang lebih baik. Jadi bagaimana menentukan apakah roda derek menggerogoti rel? Traveling car wheels gnawing rail is the wheel rim and track side of the intense friction, resulting in wheel rim and track side damage, which will make available more than ten years of wheel damage in a few months, but also due to the gnawing of the rail increased running resistance, resulting in the traveling car walking mechanism of the electro-mechanical components, service life is reduced, the track is deformed, loose, and in serious cases, but also affects the strength of the structure of the plant perubahan. Penyebab kereta gergaji mobil bepergian, bisa menjadi penyebab sepihak, juga bisa menjadi kombinasi alasan yang disebabkan oleh berbagai aspek, ada juga masalah kualitas instalasi yang disebabkan oleh. Di sini kita akan menganalisis cara menentukan apakah roda perjalanan derek yang menggerogoti rel.
Bagaimana menentukan apakah roda perjalanan derek yang menggerogoti rel
Apakah kereta jembatan jembatan troli gnawing terjadi dalam pekerjaan, dari titik -titik berikut untuk menilai:
Ada jejak yang cerah di sisi rel, dan ada duri di jejak saat itu serius.
Ada titik terang di bagian dalam pelek roda.
Ketika crane bepergian, ada perubahan signifikan dalam pelek roda dan lintasan jarak dalam jarak pendek.
Derek beroperasi, terutama saat memulai dan mengerem, penyimpangan tubuh mobil, memutar dan berayun.
Rail yang menggerogoti sangat serius ketika akan mengeluarkan suara mendesis atau ucapan yang lebih keras dari suara yang menggerogoti.
Ada bintik -bintik terang di permukaan atas trek.
Crane Rail Gnawing dapat dibagi menjadi 3 level:
Roda Perjalanan Crane Rel Light Gnawing Rel
Pegangan pengontrol untuk meletakkan 1 gigi ketika crane tidak dimulai, 2 gigi mulai, hentikan inersia dari jarak berjalan (bukan pengereman) pendek, tepi keausan roda lambat, tidak ada chip, fenomena keripik, masa pakai roda 2 hingga 3 tahun.
Roda perjalanan derek menggerogoti rel
Derek tidak dimulai ketika pegangan pengontrol dimasukkan ke dalam gigi pertama, dimulai perlahan -lahan pada gigi ke -2, berhenti kadang -kadang tanpa inersia berjalan atau jarak berjalan sangat pendek, tepi roda dipakai dengan cepat dan memiliki tepi keriting, masa pakai roda adalah 0,5 ～ 1 tahun.
Dapatkan penawaran gratis
